Remolques
Remloques esparcidores de estiercol
Concebidos para esparcir todo tipo de estiercol, los hay en dos y tres ejes dependiendo de su capacidad. de serie, vienen equipados con dos molinetes gigantes verticales. Este sistema nos garantiza un perfecto esparcido y fiabilidad mecánica.
El sistema de arrastre del estiercol a los molinetes, es a traves de cadenas, existen diferentes tipos de cadenas en función de cada máquina. Estas cadenas estan accionadas por una o dos cajas hidráulicas permitiendonos mediante regulador seleccionar la velocidad de avance.
Serie : COMPACT
Serie: MASTER
REMOLQUES DE TRANSPORTE:
SERIE: COMPACT
SERIE: LIGERO
SERIE: COMPACTOR
PLATAFORMAS PARA TRANSPORTE DE FORRAJE Y MAQUINARIA
REMOLQUES PARA EL TRANPORTE DE GANADO
Remolques de un eje: los esparcidores MASTER : construidos a partir de una caja monocasco que a la vez hace de chasis,son remolques diseñados unicamente para esparcir estiercol.Muy adecuados para zonas de montaña ya que gozan de una gran estabilidad. Sus ruedas de gran diámetro nos permiten un buen tiraje del tractor
Remolques de dos ejes: La suspensión más habitual es el boggie aunque también se fabrican con suspensión hidráulica. los ejes pueden ser fijos o-direccionales. Hay dos tipos de ejes direccionales: Auto-direccional seguidor, que gira por inercia en función del giro del tractor y hay que bloquearlo para efectuar la maniobra marcha atrás y el direccional forzado que a través de un circuito hidraulico cerrado, hace girar las ruedas posteriores en los dos sentidos de marcha.
Otro capítulo importante es la elección de las ruedas. Las hay muchas y diversas y es conveniente un buen asesoramento tanto en los índices de carga como en sus dimensiones.
Lanzas: Todos nuestros remolques, llevan incorporados de serie suspensión en la lanza por ballestas. El número de hojas se eligen en función del peso a transportar.
Opcionalmente, se puede equipar con suspensión hidraulica. Nos aporta más suavidad y mejor suspensión tanto en vacío como en carga. Al mismo tiempo permite variar la altura del frontal del remolque para adaptarnos a la inclinación del terreno.
Cadenas: La elección de la cadena también merece su atención. Es especialmente importante que el número de cadenas sea par (2 o 4) y que se tensen de forma independiente.
opcionalmente se puede equipar con tensores hidraulicos, lo que hace un poco más fácil el mantenimiento del equipo.
tipos de cadena:
cadena marina de acero: es una cadena muy simple y a la vez muy resistente. una de sus virtudes es su fácil limpieza pués es totalmente abierta. Esto unido a que la polea de arrastre goza de un considerable diametro repartiendo el esfuerzo en más eslabones.
Cadena plana: cadena muy resistente y con mucha superficie de fricción. Muy adecuada para clientes que usan frecuentemente el remolque. Si el remolque está parado largos periodos de tiempo y no efectuamos las labores de limpieza y engrasado , se acelera la oxidación de la cadena,
cadena plana de 20 mms.: Seguramente es la más resistente del mercado, adecuada para remolques de gran dimensión, aseguramos una larga vida de la cadena. Como inconveniente tenemos su elevado peso.
tajadera: Actualmente existen dos tipos de tajadera:
la de guillotina, para COMPACT y MASTER muy resistente y nos permite regular el caudal de estiercol a esparcir ya que va sujeta en sus laterales con guias.
la de compas: para COMPACT,diseñada para no perder el producto durante el transporte pero no para regular. Su desmontaje es más simple que la guillotina cuando hablamos de remolques mixtos (esparcidores y de transporte)
esta nos permite modificar su posición cuando desmontamos los molinetes.
PLATAFORMAS:
Se fabrican en uno, dos y tres ejes, desde 5 mts a 10,5 mts de longitud. pueden equiparse con rampas posteriores para el transporte de maquinária.
REMOLQUES PARA EL TRANSPORTE DE GANADO:
Se fabrican en 5,5 mts hasta 8 mjetros, en uno o dos ejes. Normalmente se equipan con rampa hidraulica posterior. El toldo es un elemento opcional.
