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Remolques

Remloques esparcidores de estiercol

Concebidos para esparcir todo tipo de estiercol, los hay en dos y tres ejes dependiendo de su capacidad. de serie, vienen equipados con dos molinetes gigantes verticales. Este sistema nos garantiza un perfecto esparcido y fiabilidad mecánica.

El sistema de arrastre del estiercol a los molinetes, es a traves de cadenas, existen diferentes tipos de cadenas en función de cada máquina. Estas cadenas estan accionadas por una o dos cajas hidráulicas permitiendonos mediante regulador seleccionar la velocidad de avance.

Serie : COMPACT

Serie: MASTER

 


 

REMOLQUES DE TRANSPORTE:

SERIE: COMPACT

SERIE: LIGERO

SERIE: COMPACTOR


 

PLATAFORMAS PARA TRANSPORTE DE FORRAJE Y MAQUINARIA

REMOLQUES PARA EL TRANPORTE DE GANADO

Remolques de un eje: los esparcidores MASTER : construidos a partir de una caja monocasco que a la vez hace de chasis,son remolques diseñados unicamente para esparcir estiercol.Muy adecuados para zonas de montaña ya que gozan de una gran estabilidad. Sus ruedas de gran diámetro nos permiten un buen tiraje del tractor

Remolques de dos ejes: La suspensión más habitual es el boggie aunque también se fabrican con suspensión hidráulica. los ejes pueden ser fijos o-direccionales. Hay dos tipos de ejes direccionales: Auto-direccional seguidor, que gira por inercia en función del giro del tractor y hay que bloquearlo para efectuar la maniobra marcha atrás y el direccional forzado que a través de un circuito hidraulico cerrado, hace girar las ruedas posteriores en los dos sentidos de marcha.

Otro capítulo importante es la elección de las ruedas. Las hay muchas y diversas y es conveniente un buen asesoramento tanto en los índices de carga como en sus dimensiones.

Lanzas: Todos nuestros remolques, llevan incorporados de serie suspensión en la lanza por ballestas. El número de hojas se eligen en función del peso a transportar.

Opcionalmente, se puede equipar con suspensión hidraulica. Nos aporta más suavidad y mejor suspensión tanto en vacío como en carga. Al mismo tiempo permite variar la altura del frontal del remolque para adaptarnos a la inclinación del terreno.

Cadenas: La elección de la cadena también merece su atención. Es especialmente importante que el número de cadenas sea par (2 o 4) y que se tensen de forma independiente.

opcionalmente se puede equipar con tensores hidraulicos, lo que hace un poco más fácil el mantenimiento del equipo.

tipos de cadena:

cadena marina de acero: es una cadena muy simple y a la vez muy resistente. una de sus virtudes es su fácil limpieza pués es totalmente abierta. Esto unido a que la polea de arrastre goza de un considerable diametro repartiendo el esfuerzo en más eslabones.

Cadena plana: cadena muy resistente y con mucha superficie de fricción. Muy adecuada para clientes que usan frecuentemente el remolque. Si el remolque está parado largos periodos de tiempo y no efectuamos las labores de limpieza y engrasado , se acelera la oxidación de la cadena,

cadena plana de 20 mms.: Seguramente es la más resistente del mercado, adecuada para remolques de gran dimensión, aseguramos una larga vida de la cadena. Como inconveniente tenemos su elevado peso.

tajadera: Actualmente existen dos tipos de tajadera:

la de guillotina, para COMPACT y MASTER muy resistente y nos permite regular el caudal de estiercol a esparcir ya que va sujeta en sus laterales con guias.

la de compas: para COMPACT,diseñada para no perder el producto durante el transporte pero no para regular. Su desmontaje es más simple que la guillotina cuando hablamos de remolques mixtos (esparcidores y de transporte)

esta nos permite modificar su posición cuando desmontamos los molinetes.

 


 

PLATAFORMAS:

Se fabrican en uno, dos y tres ejes, desde 5 mts a 10,5 mts de longitud. pueden equiparse con rampas posteriores para el transporte de maquinária.


REMOLQUES PARA EL TRANSPORTE DE GANADO:

Se fabrican en 5,5 mts hasta 8 mjetros, en uno o dos ejes. Normalmente se equipan con rampa hidraulica posterior. El toldo es un elemento opcional.

 

 

Remolques

REMOLQUES ESPARCIDORES DE ESTIÉRCOL.

REMOLQUES DE TRANSPORTE.

PLATAFORMAS PARA TRANSPORTE DE FORRAJE Y MAQUINARIA.

REMOLQUES PARA EL TRANPORTE DE GANADO.

Concebidos para esparcir todo tipo de estiércol, se fabrican con dos o tres ejes, dependiendo de su capacidad. De serie, vienen equipados con dos molinetes gigantes verticales. Éste sistema nos garantiza un perfecto esparcido y fiabilidad mecánica.

El sistema de arrastre del estiércol a los molinetes es a través de cadenas. Existen diferentes tipos de cadenas en función de cada máquina. Estas cadenas están accionadas por una o dos cajas hidráulicas permitiéndonos, mediante regulador, seleccionar la velocidad de avance.

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MODELO VOL. M³ ANCHO INTER. ALTURA LATERAL LARGO INTER. LARGO TOTAL RUEDAS
MODÈLE VOL. M³ LARGEUR INTER. HAUTEUR LATERAL LONGUEUR INTER. LONGUEUR TOTAL ROUES
MODEL CAPACITY M³ INTERIOR WIDTH LATERAL HEIGHT INTERIOR LEHGTH TOTAL LEHGTH WHEELS
COMPAC-450 N 7,20 2,00 0,80 4,50 6,37 (4) 13,0/75-16
COMPAC-500 N 10,00 2,00 1,00 5,00 6,87 (4) 385/65R 22,5
COMPAC-550 N 11,00 2,00 1,00 5,50 7,37 (4) 385/65R 22,5
COMPAC-550 14,20 / 15,50 2,16 1,20 / 1,30 5,50 7,37 (4) 385/65R 22,5
COMPAC-600 15,50 / 16,80 2,16 1,20 / 1,30 6,00 7,87 (4) 385/65R 22,5
COMPAC-650 16,80 / 18,20 2,16 1,20 / 1,30 6,50 8,37 (4) 385/65R 22,5
COMPAC-700 18,10 / 19,60 2,16 1,20 / 1,30 7,00 8,87 (4) 445/65R 22,5
COMPAC-750 19,40 / 21,00 2,16 1,20 / 1,30 7,50 9,37 (4) 445/65R 22,5
MASTER 420 6,00 1,80 1,00 4,20 6,50 (2) 18,4R 30
MASTER 460 8,00 1,80 1,20 4,60 6,90 (2) 18,4R 30
MASTER 500 10,00 1,80 1,35 5,00 7,23 (2) 18,4R 30
MASTER 540 11,50 1,85 1,45 5,40 7,60 (2) 23,1x26
MASTER 570 12,50 1,85 1,45 5,80 8,15 (2) 23,1x26
MASTER 670 15,10 2,00 1,50 6,70 9,00 (4) 500/85R 24
LIGERO 670 35,00 2,35 2,10 6,70 8,55 (2) 560/60R 22,5
LIGERO 750 39,20 2,35 2,10 7,50 9,35 (2) 560/60R 22,5

Remolques de un eje. Modelo MASTER

Los esparcidores MASTER : construidos a partir de una caja monocasco que a la vez hace de chasis. Son remolques diseñados únicamente para esparcir estiércol. Muy adecuados para zonas de montaña ya que gozan de una gran estabilidad. Sus ruedas de gran diámetro nos permiten un buen tiraje del tractor.

 


Remolques de dos ejes. Modelos COMPACT Y LIGERO.

La suspensión más habitual es el boggie aunque también se fabrican con suspensión hidráulica. Los ejes pueden ser fijos o direccionales. Hay dos tipos de ejes direccionales: Auto-direccional seguidor, que gira por inercia en función del giro del tractor y hay que bloquearlo para efectuar la maniobra marcha atrás y el direccional forzado que a través de un circuito hidraulico cerrado, hace girar las ruedas posteriores en los dos sentidos de marcha.

Otro capítulo importante es la elección de las ruedas. Las hay muchas y diversas y es conveniente un buen asesoramiento tanto en los índices de carga como en sus dimensiones.

Lanzas: Todos nuestros remolques, llevan incorporados de serie suspensión en la lanza por ballestas. El número de hojas se eligen en función del peso a transportar. Opcionalmente, se puede equipar con suspensión hidráulica que nos aporta más suavidad y mejor suspensión, tanto en vacío como en carga. Al mismo tiempo permite variar la altura del frontal del remolque para adaptarnos a la inclinación del terreno.

Cadenas: La elección de la cadena también merece su atención. Es especialmente importante que el número de cadenas sea par (2 o 4) y que se tensen de forma independiente.

Opcionalmente se puede equipar con tensores hidráulicos, lo que hace un poco más fácil el mantenimiento del equipo.

Tipos de cadena.

. Cadena marina de acero: es una cadena muy simple y a la vez muy resistente. Una de sus virtudes es su fácil limpieza pués es totalmente abierta. Además, la polea de arrastre goza de un considerable diámetro repartiendo el esfuerzo en más eslabones.

. Cadena plana: cadena muy resistente y con mucha superficie de fricción. Muy adecuada para clientes que usan frecuentemente el remolque. Si el remolque está parado largos periodos de tiempo y no efectuamos las labores de limpieza y engrasado , se acelera la oxidación de la cadena.

. Cadena plana de 20 mms.: Seguramente es la más resistente del mercado, adecuada para remolques de gran dimensión, aseguramos una larga vida de la cadena. Como inconveniente tenemos su elevado peso.

 

Tajadera.

Actualmente existen dos tipos de tajadera:

. Tajadera de guillotina, para COMPACT y MASTER, muy resistente y nos permite regular el caudal de estiércol a esparcir ya que va sujeta en sus laterales con guías.

. Tajadera de compas, para COMPACT, diseñada para no perder el producto durante el transporte pero no para regular. Su desmontaje es más simple que la guillotina cuando hablamos de remolques mixtos (esparcidores y de transporte).

Ésta nos permite modificar su posición cuando desmontamos los molinetes.

 

PLATAFORMAS DE FORRAJE:

Se fabrican en uno, dos y tres ejes, desde 5 mts a 10,5 mts de longitud. Pueden equiparse con rampas posteriores para el transporte de maquinaria.

REMOLQUES PARA EL TRANSPORTE DE GANADO:

 

Se fabrican en 5,5 mts hasta 8 metros, en uno o dos ejes. Normalmente se equipan con rampa hidráulica posterior. El toldo es un elemento opcional.

TALLERS COMPAR - MAQUINARIA AGRÍCOLA Y ZOOTÉCNICA

TALLERES COMPAR S.A. es una empresa con más de 50 años de experiencia en la fabricación de maquinaria agrícola y zootécnica.

Nuestra exigencia en la mejora constante del producto nos ha llevado a tener una gama de maquinaria puntera en el mercado europeo. Nos adaptamos al máximo a las necesidades de nuestros clientes.

Un cliente satisfecho siempre es una garantía de éxito.

 

       

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